piątek, 15 listopada 2019 04:18 W dniu 13 listopada firma SpaceX przeprowadziła udaną serię testów statycznych silników załogowej kapsuły Dragon. Jest to niezbędny krok przed testem systemu ewakuacji w trakcie lotu (ang. IFA – In-Flight Abort).

Testy silników załogowej kapsuły Dragon zakończone powodzeniem

Test zawisu załogowej kapsuły Dragon przeprowadzony w styczniu 2016 roku (Źródło: SpaceX)
  Aktualizacja 2019-11-20 17:03

20 listopada za pośrednictwem konta NASA Commercial Crew na portalu Twitter udostępnione zostało nagranie przedstawiające fazę testów, podczas której uruchomiono silniki SuperDraco.

W dniu 13 listopada firma SpaceX przeprowadziła udaną serię testów statycznych silników załogowej kapsuły Dragon. Jest to niezbędny krok przed testem systemu ewakuacji w trakcie lotu (ang. IFA – In-Flight Abort), który z kolei znacząco przybliży firmę do pierwszej misji załogowej, planowanej obecnie na początek przyszłego roku.

Test statyczny silników SuperDraco załogowej kapsuły Dragon (Źródło: SpaceX)Testy odbywały się w pobliżu platformy Landing Zone 1 na Cape Canaveral na Florydzie, która zazwyczaj wykorzystywana jest do lądowania pierwszych stopni rakiet z rodziny Falcon. Testy rozpoczęły się od dwóch jednosekundowych uruchomień pojedynczych silników manewrowych Draco. Statek wyposażony jest w 16 takich silników. Służą one do przeprowadzania manewrów na orbicie i kontroli orientacji pojazdu, mają także za zadanie zmianę orientacji podczas niektórych scenariuszy przerwania misji, w których wykorzystywany jest system ewakuacji kapsuły.

Druga faza testów polegała na uruchomieniu wszystkich ośmiu silników SuperDraco przez ok. 9 sekund. Są one zaprojektowane tak, aby błyskawicznie przyspieszyć kapsułę i oddalić ją od rakiety w wypadku awarii w trakcie lotu. Następnie uruchomione zostały dwa silniki Draco, a klapy ochronne silników SuperDraco zostały zamknięte. Cała ta procedura miała symulować użycie systemu ewakuacji kapsuły – oddalenie się od rakiety dzięki silnikom SuperDraco, obrót kapsuły za pomocą silników Draco przed otwarciem spadochronów oraz zamknięcie klap przed ponownym wejściem w gęstsze partie atmosfery. Pełna sekwencja, od uruchomienia silników SuperDraco do zamknięcia klap, trwała ok. 70 sekund.

W kwietniu, podczas podobnej serii testów, doszło do anomalii, która doprowadziła do eksplozji i całkowitego zniszczenia pojazdu. W kolejnych miesiącach zespół złożony z pracowników SpaceX i NASA ustalił, że płynne paliwo w systemie utrzymywania ciśnienia za pomocą helu niespodziewanie doprowadziło do zapłonu tytanowego zaworu, powodując eksplozję. Na podstawie wyników śledztwa oraz miesięcy testów, w tym wielu uruchomień silników SuperDraco, SpaceX przeprojektowało część komponentów systemu, eliminując możliwość dostania się nawet niewielkich ilości paliwa do systemu utrzymywania ciśnienia.

Egzemplarz kapsuły wykorzystywany podczas listopadowych testów, który ma także zostać użyty w trakcie testu systemu ewakuacji w czasie lotu, miał początkowo wziąć udział w misji Crew Demo-2, czyli pierwszym załogowym locie SpaceX do Międzynarodowej Stacji Kosmicznej (ISS). Ze względu na utratę poprzedniego egzemplarza konieczne były jednak zmiany w przydziale pojazdów i w czasie misji Crew Demo-2 użyty zostanie kolejny statek.

SpaceX i NASA będą w najbliższym czasie analizować dane pozyskane w czasie testu oraz przeprowadzą szczegółową inspekcję podzespołów, co pozwoli na ustalenie dokładnej daty testu systemu ewakuacji kapsuły w czasie lotu. Pojazd ma aktywować system ucieczki ok. 90 sekund po starcie na szczycie rakiety Falcon 9, co ma sprawdzić możliwość ewakuacji w warunkach maksymalnego ciśnienia dynamicznego. Następnie załogowy Dragon planowo wyląduje przy pomocy spadochronów na powierzchni Oceanu Atlantyckiego. Test ten jest obecnie wstępnie zaplanowany na pierwszą połowę grudnia. SpaceX wciąż ma nadzieję, że pierwszy lot załogowy będzie mógł odbyć się na początku przyszłego roku.

20 listopada udostepnione zostało nagranie przedstawiające fazę testów, podczas której uruchomiono silniki SuperDraco.

Źródła: SpaceX (1), (2)NASASpaceNews.comNASASpaceFlight.comMichael Sheetz

Autorzy

Wkrótce
2019-12-08 10:00
Cumowanie statku Dragon (CRS-19) do ISS

Na 8 grudnia, na godzinę 11:30 czasu polskiego (10:30 UTC) zaplanowano złapanie statku Dragon przez robotyczne ramię Canadarm2 zamontowane na Międzynarodowej Stacji Kosmicznej (ISS). Kapsuła została wystrzelona 5 grudnia na szczycie rakiety Falcon 9. W ramach misji CRS-19 dostarczy ona na ISS sprzęt, zapasy i eksperymenty naukowe. Proces zbliżania się do ISS oraz łapania statku będzie można śledzić na żywo na naszej stronie od godziny 10:00 czasu polskiego (09:00 UTC). Transmisja z samego cumowania do modułu Harmony przy pomocy Canadarm2 rozpocznie się planowo o godzinie 13:30 czasu polskiego (12:30 UTC).

Najbliższy start
2019-12-17 01:10
JCSAT-18/Kacific-1
Data 17 grudnia 2019
Godzina 01:10 czasu polskiego
Okno startowe 88 minut
Miejsce startu CCAFS SLC-40 
Rakieta Falcon 9 Block 5
Ładunek JCSAT-18/Kacific-1
Ostatnio popularne
Najważniejsze tagi
Zaprzyjaźnione strony

Informacje o polityce prywatności

SpaceX.com.pl szanuje dane osobowe Użytkowników i spełnia wymogi ich ochrony wynikające z powszechnie obowiązujących przepisów prawa, a w szczególności z Rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE.

Informacje o użytkowniku zbierane podczas odwiedzin oraz dane osobowe podawane podczas kontaktu z autorami serwisu SpaceX.com.pl wykorzystywane są jedynie w celu umożliwienia poprawy jakości działania portalu, zrozumienia zachowań odwiedzających oraz komunikacji z użytkownikami, którzy na to wyrazili chęć. Dane zbierane o użytkownikach podczas ich odwiedzin zawierają takie informacje jak listę stron które otworzyli, szczegółowy czas spędzony na poszczególnych stronach i zachowanie w trakcie przeglądania. Aplikacja internetowa lub zewnętrzne usługi mogą tworzyć także na komputerze użytkownika pliki tekstowe, które służą rozpoznawaniu odwiedzajacego i dostarczaniu mu usług takich jak powiadomienia.

Administratorem zebranych danych są twórcy strony SpaceX.com.pl i wszystkie informacje są dostępne tylko i wyłącznie dla nich i ich zaufanych usługodawców. Dane te nie są w żaden sposób monetyzowane przez twórców serwisu. Wspomniani zaufani usługodawcy to: Google Analytics, Hotjar, Matomo, OVH.

Dalsze przeglądanie tej strony, scrollowanie jej, a w szczególności zamknięcie tego okna informacyjnego oznacza wyrażenie zgody na zbieranie, przetwarzanie i nieograniczone przechowywanie danych o użytkowniku przez twórców serwisu SpaceX.com.pl